به نقل از «تین نیوز»

کمبود زیرساخت های حمل ونقلی را می توان با استفاده از ابزارهای هوشمندسازی جبران کرد

تاریخ انتشار: ۲۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۱۱۰۷۱

تین نیوز نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: برای ایجاد زیرساخت های بزرگ حمل ونقلی در شهرها به دلیل هزینه های آزادسازی زیاد نمی توان اقدام اساسی کرد، بنابراین باید با ابزار هوشمندسازی کمبود زیرساختی را در حوزه حمل ونقل را جبران کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا،  ابوالفضل قربانی امروز _چهارشنبه بیست ویکم تیرماه_ در همایش نقش فناوری اطلاعات در مدیریت شهری با عنوان «شهر، توسعه، فناوری» اظهار کرد: عرصه کامپیوتر و فناوری اطلاعات خود را به ما تحمیل کرد، لذا از آنجا که فناوری اطلاعات انتخاب ما نبوده است، نقش بازیگری خوبی را در این حوزه انجام ندادیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه اگر چیزی را در عرصه جهانی انتخاب نکنیم آن عرصه ما را به بازی خواهد گرفت، افزود: پیشرفت ما در حوزه فناوری اطلاعات کشور بیشتر در حوزه سخت افزاری است و در عرصه نرم افزاری عقب ماندگی ما زیاد بوده است، لذا همیشه مجبور هستیم به این دلیل، دنباله رویِ دیگران باشیم؛ البته این فاصله بسیار بهتر از گذشته شده است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: ستون فقرات سیستم شهرسازی در شهرهایی مانند دبی، حمل ونقل است و آنها به این نتیجه رسیده اند که محور شهرسازی باید حمل ونقل باشد، مشکلات امروز ما در جامعه ناشی از نداشتن توجه کافی به موضوعات حمل ونقلی است.

وی خاطرنشان کرد: به نظر می رسد موضوع هوشمندسازی، ستون فقرات اداره شهرها باشد، در این راستا امیدواری هوشمندسازی را انتخاب کنیم و مرتکب اشتباهات گذشته نشویم تا تسلط ما بر این موضوع محقق شود.

قربانی اظهار کرد: به هیچ عنوان نمی توان در ایجاد زیرساخت های بزرگ حمل ونقلی در شهرها اقدام کنیم، چراکه هزینه های آزادسازی بسیار هنگفتی داشته است و از سوی دیگر اجرای چنین پروژه هایی در وسط شهر عملاً امکان پذیر نیست، بنابراین باید با ابزار هوشمندسازی کمبود زیرساختی خود را در حوزه حمل ونقل جبران کنیم.

سرمایه های موجود در شهرداری برای درآمدزایی به صورت مطلوب استفاده نمی شود که برای تحقق این مهم نیازمند قانون و تصویب آن در مجلس هستیم.

وی ادامه داد: این روزها ناگزیر به منعطف کردن ترافیک خیابان ها هستیم و تنها با ابزار هوشمندسازی این مهم امکان پذیر است، در واقع مجبور هستیم از ظرفیت و امکانات خود به صورت حداکثری بهره ببریم.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: این روزها موضوع هوشمندسازی به اشتباه برای برخی افراد با عرصه الکترونیکی سازی یکسان در نظر گرفته می شود، در حالی که هوشمندسازی با الکترونیک سازی فرایندها متفاوت است، بسیاری از رویه ها می تواند الکترونیکی نباشد اما هوشمندانه صورت گیرد.

وی ادامه داد: به عنوان مثال می توان اقدام هوشمندانه ای انجام داد تا میزان تولید زباله در شهر کاهش پیدا کند؛ بدون نیاز به الکترونیکی شدن، وضعیت ما در حوزه فناوری اطلاعات وضعیت بدی نیست اما تا نقطه مطلوب نیز فاصله داریم.

وی خطاب به مدیران ارشد کشوری، به ویژه  مهدی جمالی نژاد ، معاون وزیر کشور گفت: سرمایه های موجود در شهرداری برای درآمدزایی به صورت مطلوب استفاده نمی شود؛ برای تحقق این مهم نیازمند قانون و تصویب آن در مجلس هستیم و اگر این مهم محقق شود شاید روزی فرا رسد که شهرداری ها نیاز به فروش تراکم نداشته باشند.

قربانی اضافه کرد: شهرداری ها هر روز داده های فراوانی را با حجم زیاد به دست می آورند که می توانند با آن داده ها، درآمدهایی داشته باشند و بر این اساس با استفاده از داده های خود و متکی بر فناوری اطلاعات می توان درآمد سرشاری برای شهرداری کسب کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: فناوری اطلاعات تولید زباله زیرساخت حمل و نقل پروژه های شهری هوشمند سازی حمل و نقل فناوری اطلاعات حمل ونقلی حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۱۱۰۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عدم وجود نهاد مستقل تصمیم‌گیر و مجری، حلقه مفقوده هوشمندسازی انرژی

مدیرکل کسب‌وکار سازمانی همراه اول «عدم وجود نهاد مستقل و متشکل از همه بازیگران در حوزه‌های تصمیم‌گیری و اجرا» را حلقه مفقوده در مقوله هوشمندسازی انرژی است.

تهران-ایسنا- اداره کل ارتباطات شرکت ارتباطات سیار ایران گزارش کرد، «بیست و هشتمین کنفرانس بین المللی شبکه های توزیع نیروی برق» از ۱۱ تا ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳به میزبانی شرکت توزیع نیروی برق استان زنجان و با حمایت همراه اول در دانشگاه زنجان برگزار شد.

در حالیکه امید می رود برگزاری چنین رویدادهایی فراهم کننده بستری مناسب برای تبادل دانش و تجربیات خبرگان علمی و صنعتی باشد، «معرفی اهمیت هوشمندسازی در حوزه توزیع نیروی برق» و «توسعه همکاری های علمی و صنعتی با سایر مراکز علمی جهان» از جمله برخی اهداف مهم آن بود.

در همین راستا و طی آخرین روز برگزاری رویداد، پنل «مدیریت مصرف هوشمند» با حضور مصطفی درجزی مدیرکل کسب و کار سازمانی همراه اول و نمایندگانی از توانیر و دانشگاه های خواجه نصیرالدین طوسی و شهید باهنر برگزار شد.

درجزی در این نشست، ارائه خود را با محوریت سه موضوع «ضرورت حضور اپراتورهای تلفن همراه در حوزه انرژی»، «جزییات همکاری همراه اول در پروژه فهام و هوشمندسازی موتورهای کشاورزی و صنعتی» و «ایجاد راهکارهای متنوع برای مدیریت مصرف بخش خانگی و تجاری» داشت و به جایگاه رقابتی همراه اول در منطقه پرداخت.

وی با بیان اینکه در حال حاضر ۵۷ درصد از سهم درآمدی بازار ارتباطات سیار در اختیار همراه اول است، اظهار کرد: ۵۳ درصد سهم بازار مشترکان فعال نیز در اختیار اپراتور اول تلفن همراه است کما اینکه بیش از ۸۰ درصد کانال ارتباطی مشترکان با صنعت برق از طریق سیمکارت های همراه اول است.

مدیرکل کسب و کار سازمانی همراه اول با اشاره به سه لایه کسب و کاری این اپراتور عنوان کرد: طی سالیان اخیر با توجه به ترسیم ماموریت «تحقق رویای دیجیتال» با چشم انداز تبدیل شدن به یکی از رهبران بازار ICT منطقه با ارائه خدمات و راهکارهای هوشمند، اقدام به سرمایه گذاری های هوشمندانه مطابق با این رسالت خطیر در سه لایه کسب و کاری خود اعم از Core به عنوان کسب و کار اصلی،Near core به عنوان نزدیک به کسب و کار اصلی و Beyond core به عنوان فراتر از لایه اصلی کرده ایم.

درجزی، ورود همراه اول به حوزه های «سلامت»، «انرژی»، «کشاورزی»، «خدمات عمومی و شهری»، «لجستیک و حمل و نقل» و «سبک زندگی» را نیز در قالب مگاپروژه های سازمانی تشریح کرد و گفت: به عنوان مثال در مگاپروژه انرژی با هدف پیاده سازی ساختار «انرژی هوشمند»، در بخش های هوشمندسازی کنتورهای برق و گاز به عنوان اپراتور انرژی شناخته می شویم، ضمن اینکه تفکیک هوشمند مصرف انرژی اعم از آب، برق و گاز را نیز به سرانجام رسانده ایم.

وی ادامه داد: ما پیش از هر چیز، مکلف به انجام و آزمون پروژه ها در شبکه گسترده ارتباطی خودمان هستیم و در این راستا به «هوشمندسازی کنتور برق سایت های همراه اول» اقدام کرده ایم.

مدیرکل کسب و کار سازمانی شرکت ارتباطات سیار ایران اشاره ای به بنچمارک کردن بازارهای آمریکا و آسیا در حوزه انرژی، اذعان کرد: مطابق تحلیل و پیش بینی های Researchandmarkets «بازار جهانی انرژی» با نرخ رشد سالیانه ۶.۸ درصد، از ۶۴۱۶ به ۸۳۱۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۷ خواهد رسید و ارزش «بازار جهانی کنتورهای هوشمند» تا سال ۲۰۳۰ با نرخ رشد سالیانه ۷.۷ درصد به ۲۵.۳ میلیارد دلار دست خواهد یافت.

درجزی در میان صحبت های خود گزارشی از GSMA در سال ۲۰۲۱ نیز ارائه کرد که در آن پر درآمدترین حوزه های خدماتی در سبد درآمدی اپراتورهای بین المللی مشخص و گفته شده که به ترتیب سهم تولید ۵۶ درصد، مالی ۳۱ درصد، تجارت الکترونیکی ۲۷ درصد، سلامت الکترونیکی ۲۲ درصد، انرژی ۱۴ درصد و کشاورزی نیز ۱۴ درصد است.

وی بازیگران اصلی حوزه هوشمندسازی انرژی در کشور را «مجلس»، «دولت»، «تأمین کنندگان اتصال نظیر اپراتورهای تلفن همراه» و «تأمین کنندگان بخش خصوصی» دانست و خاطر نشان کرد: در حال حاضر حلقه مفقوده در مقوله هوشمندسازی، عدم وجود نهاد مستقل و متشکل از همه بازیگران در حوزه های تصمیم گیری و اجرا است.

انتهای رپرتاژ آگهی